{"id":50280,"date":"2026-02-24T20:27:51","date_gmt":"2026-02-24T19:27:51","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/?post_type=outreach&#038;p=50280"},"modified":"2026-04-13T15:53:50","modified_gmt":"2026-04-13T13:53:50","slug":"komet-tag-2","status":"publish","type":"outreach","link":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/outreach\/komet-tag-2\/","title":{"rendered":"KoMet Day"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">The annual Get-Together<\/h2>\n\n\n\n<p>The KoMet Day is an annual event that has been held since 2019 to facilitate exchange and networking, and it is one of the annual highlights among the events organized by the Competence Field of Metroplitan Research. The event has an interdisciplinary focus and is aimed at KoMet researchers and the academic community, as well as various regional, national, and international stakeholders from the business, political, and civil society sectors.<\/p>\n\n\n\n<p>On the KoMet Day, KoMet addresses a different current topic in metropolitan studies each year. Within this framework, KoMet researchers provide insights into their areas of expertise and research interests. Contributions from other national and international experts round out the program. Panel discussions and interactive opportunities for participation help foster a lively and nuanced discussion as part of this event series. The networking format of the KoMet Day also serves as the annual meeting for all KoMet researchers. During this meeting, participants reflect on past research activities and discuss future initiatives for KoMet.<\/p>\n\n\n\n<div>\n<div>\n<div class=\"gb-element-325ad8ae\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49871\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49871\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"11648\" height=\"8736\" data-id=\"49874\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25V3780-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49874\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"11648\" height=\"8736\" data-id=\"49875\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25V3811-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49875\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49872\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49872\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49873\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9346-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49873\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9346-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9346-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9346-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9346-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9346-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><sup>Photos: Uwe Gr\u00fctzner<\/sup><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2025: 7th KoMet Day<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Green Transformation of the Ruhr <\/h2>\n\n\n\n<p>On December 5, 2025, 120 participants from the business community, the professional sector, the general public, and academia, as well as students from the University of Bochum, discussed the <em>\"Green Transformation of the Ruhr\"<\/em> in den R\u00e4umen des Regionalverbands Ruhr rege diskutiert.<br>The start of the one-day event was a dialog conversation between Nina Frense (RVR) and Prof. Dr. Uli Paetzel (Emschergenossenschaft). <strong><em>Nina Frense<\/em><\/strong> (Regionalverband Ruhr) und <strong><em>Prof. Dr. Uli Paetzel <\/em><\/strong>(Emschergenossenschaft\/Lippeverband). <br><strong><em>Prof. in Dr. Maren Urner<\/em><\/strong> delivered the keynote speech on the topic of <em>\"Why the Green Transformation of the Ruhr in the head begins.\"<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>The Session 1 \"<em>Mehr als Gr\u00fcn: Raum f\u00fcr Urbane Biodiversit\u00e4t schaffen und Lebensqualit\u00e4ten durch eine integrierte Stadtentwicklung sichern<\/em>\" discussed the following persons: <em><strong>Prof. Dr.<\/strong> <strong>Valentin Klaus<\/strong><\/em> (Geographisches Institut, Ruhr-Universit\u00e4t Bochum) folgende Personen diskutiert:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><em>Dr. Anne Budinger<\/em> <\/strong>(RVR)<\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Horst Fischer<\/em> <\/strong>(Management of IGA Metropolis Ruhr 2027 gGmbH)<\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Dr.-Ing. Corn Jafari<\/em> <\/strong>(TU Dortmund)<\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Dr. Peter Keil<\/em> <\/strong>(Biological Station Of The Western Ruhr Area)<\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Simone Raskob<\/em> <\/strong>(City of Essen) and <\/li>\n\n\n\n<li><strong><em>Carsten Uhlenbrock<\/em> <\/strong>(RVR, Ruhr Green).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>The Session 2 with the topic \"<em>Ports can be more. Ports as actors in Multi-stakeholder processes of the green Transformation in Metropolitan Settings<\/em>\u201c was hosted by <strong><em>Prof. Dr. Frederik Ahlemann <\/em><\/strong><em>(Business Informatics, University of Duisburg-Essen)<\/em><strong><em>Dr. Jan-Hendrik Kamlage <\/em><\/strong><em>(Ruhr University Bochum) <\/em><strong><em>and Dr. Klaus Krumme <\/em><\/strong><em>(University of Duisburg-Essen)<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>At this event, the <strong>Award for outstanding doctoral theses and master\u2019s theses in the field of urban studies<\/strong> (funded by the Emschergenossenschaft). This time, <strong>Dr. Katja Schimohr<\/strong> and <strong>Dr. Lisa Sieger<\/strong> awarded. You can find out more about the 2025 awards <a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/komet-foerderpreis-2025-auszeichnung-fuer-zwei-dissertationen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div>\n<div>\n<p>Your can find the full programme <strong><a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2025_12_01_Programmuebersicht_ue2.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2025_12_01_Programmuebersicht_ue2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-e653231f\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-7961e5b8\" id=\"gb-accordion-toggle-7961e5b8\">\n<span class=\"gb-text gb-text-31cb8764\">Impressions<\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-2e341efc\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewbox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><\/span>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-accordion__content\" id=\"gb-accordion-content-a0683451\">\n<div class=\"gb-element-d9b2f61c\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"11648\" height=\"8736\" data-id=\"49887\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25V3815.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49887\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8256\" height=\"5504\" data-id=\"49885\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49885\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376.jpg 8256w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9376-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 8256px) 100vw, 8256px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"49881\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9337-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49881\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9337-683x1024.jpg 683w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9337-200x300.jpg 200w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9337-768x1152.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9337-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9337-8x12.jpg 8w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49882\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9344-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49882\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9344-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9344-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9344-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9344-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9344-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49868\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49868\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9355-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49872\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49872\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25B9340-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"11648\" height=\"8736\" data-id=\"49888\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25V3821.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49888\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"11648\" height=\"8736\" data-id=\"49889\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25V3831.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49889\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"8736\" height=\"11648\" data-id=\"49890\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/25V3827.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49890\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Photos: Uwe Gr\u00fctzner<\/sup><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"gb-text gb-text-aaf11119\"><\/p>\n\n\n\n<p><strong>In 2025, this event was developed and supported in cooperation with the Emschergenossenschaft\/Lippeverband, NRW.Bank, and the Regionalverband Ruhr.  Thank you very much!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"677\" height=\"142\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RVR.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-50008\" style=\"width:424px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RVR.png 677w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RVR-300x63.png 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RVR-18x4.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 677px) 100vw, 677px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-6215c219\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2024: 6th KoMet Day<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading translation-block\"><strong>Transformation of the Ruhr Region<\/strong><strong> \u2013 <\/strong><br><strong>Discussion of the chapters of the planned English-language RuhrBands<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">The Ruhr area is the largest Metropolitan area in Germany, the most populous country in the European Union. As a paleo-industrial and polycentric Metropolitan area without a dominant core city but internationally, far less attention than smaller urban regions such as Berlin, Hamburg or Munich. In fact, the major transformation processes of socio-economic, institutional and architectural structures are different, often problem - and conflict-prone under the influence of profound structural change. Nevertheless, or perhaps precisely because of this, the Ruhr area is known in professional circles as a Prime example of innovative Transformation. The Emscher Park International building exhibition, the transformation of the Emscher river system and the conversion of the industrial cultural heritage are internationally recognized flagship projects.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49829\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_103056-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><sup>Photo: Thorsten Wiechmann<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>The Ruhr area \u2013 is a model for Metropolitan Transformation?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">At the <strong>KoMet Day 2024<\/strong>, numerous experts from the Ruhr University Alliance\u2019s Metropolitan Research Center examined the dynamic transformation processes and changing spatial structures in the Ruhr region from various perspectives. The range of topics spanned from the medieval and industrial cultural landscape, through historical and contemporary structural change, to issues of social inequality, environmental justice, urban design, mobility, and land-use management in the Ruhr region, as well as approaches to regional and local governance, strategies for the Emscher River restoration, and new adaptation strategies for climate change.<\/p>\n\n\n\n<p>The overall review examined the extent to which the Ruhr region can or wants to serve as a model for the transformation of metropolitan areas. To clarify this, each of the individual subtopics was to be discussed to determine why someone viewing the Ruhr region from the outside should engage with the specific implementation of the topic in the Ruhr region, and whether there are generalizable lessons to be drawn from the transformation of the Ruhr region<\/p>\n\n\n\n<p>The 6th KoMet Day took place on December 6, 2024, at the BAUKUNSTARCHIV NRW (Ostwall 7, 44135 Dortmund). Nearly 45 participants exchanged views on the various contributions, which are scheduled to be published in the planned Ruhrband in mid-2026. The topics were presented by the authors in 6-minute elevator pitches and then discussed and commented on by all attendees.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">The 6th KoMet Day concluded with the presentation of the KoMet Award for outstanding master\u2019s theses and dissertations in the field of metropolitan research to <strong>Leah Blank<\/strong> (Title: The Role of Cultural Ecosystem Services in the Planning of Urban Tiny Forests \u2013 A Case Study of the Eltingviertel in Essen) and <strong>Timo Haselhoff<\/strong> (Title: The Acoustic Environment. A New Perspective in Urban Public Health. Solutions for Quantifying Multidimensional and High-Resolution Audio Data in Multifaceted Urban Areas). Prof. Dr. Uli Paetzel presented the certificates. As in previous years, the prizes were funded by the Emschergenossenschaft.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49830\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49830\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_085353-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49833\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49833\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_105623-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49835\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49835\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110018-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49834\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49834\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_110033-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49837\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49837\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20241206_120630-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Photos: Thorsten Wiechmann<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>This event was once again supported by the Emschergenossenschaft and NRW.BANK. Thank you very much!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"401\" height=\"109\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-Kompetenzfeld-Metropolenforschung-02-04-2026_07_37_PM.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49063\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-Kompetenzfeld-Metropolenforschung-02-04-2026_07_37_PM.png 401w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-Kompetenzfeld-Metropolenforschung-02-04-2026_07_37_PM-300x82.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 401px) 100vw, 401px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-09c86f28\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49921\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180134-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><sup>Foto: Roman Fritz<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2023: 5th KoMet Day<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transformative Science \u2013 What Role Do Real-World Laboratories Play? <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Urban and metropolitan research increasingly examines and supports the diverse, complex processes of urban transformation in so-called \u201creal-world laboratories\u201d\u2014a term that has now become a veritable <strong><em>buzzword<\/em><\/strong>. The real-world laboratory approach explores innovative avenues for transformative and collaborative urban and planning research while simultaneously testing changes: Actors from different sectors (academia, civil society, administration, politics, business, and intermediary actors) ideally collaborate as equals in real-world laboratories, intervening and experimenting in real-world spaces to generate results that are both scientifically and practically relevant. In this way, real-world laboratories can actively contribute to the transformation of cities and metropolitan areas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">At the 2023 KoMet Day, the concept of the \u201creal-world laboratory\u201d was to be refined,  but also scrutinized and defined from various perspectives. The 2023 KoMet Day focused on the following questions: <em>Who are researchers, and who are co-researchers? In the spirit of a collaborative research approach\u2014such as participatory action research\u2014can all steps, from formulating the research question to evaluation, actually be developed and carried out in co-research formats? At the same time, real-world labs in the city are not labs in the scientific sense, but are unique in terms of location, time, knowledge, and individual participants. Unlike experiments in laboratories, it is not possible to return to the initial state, as changes in experiential knowledge are always generated, triggering an internal transition. In light of this, should we even speak of \u201claboratories\u201d? What understanding is needed for real-world laboratories as transformative science?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">At the 2023 KoMet Day, the concept of the \u201creal-world laboratory\u201d was to be refined,  but also scrutinized and defined from various perspectives. The 2023 KoMet Day focused on the following questions: <em>Who are researchers, and who are co-researchers? In the spirit of a collaborative research approach\u2014such as participatory action research\u2014can all steps, from formulating the research question to evaluation, actually be developed and carried out in co-research formats? At the same time, real-world labs in the city are not labs in the scientific sense, but are unique in terms of location, time, knowledge, and individual participants. Unlike experiments in laboratories, it is not possible to return to the initial state, as changes in experiential knowledge are always generated, triggering an internal transition. In light of this, should we even speak of \u201claboratories\u201d? What understanding is needed for real-world laboratories as transformative science? <\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">On the 5th KoMet Day, the \u201cKoMet Awards for Outstanding Master\u2019s Theses and Dissertations\u201d were also presented. These awards are funded by the Emschergenossenschaft. The 2023 award winners are <strong>Pauline Scheunert <\/strong>for her master\u2019s thesis <strong>\u201cConstructing an Index to Assess Small-Scale Potential for Physical Activity in Urban Environments\u201d <\/strong>and <strong>Vanessa Hellwig <\/strong>for her dissertation <strong>\u201cTransformation, Digitization, and the Geography of Knowledge\u201d <\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Please consult for the full programme <strong><a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Programm_KoMet2023_2411.pdf\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2025_12_01_Programmuebersicht_ue2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a>.<\/strong> <br>The questions, which were discussed, you will find <strong><a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Thementische_KoMet2023_2711.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a><\/strong>.<br>You can request the documentation for the 5th KoMet Day 2023 by sending an email to the office (metropolenforschung@uaruhr.de).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49917\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49917\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180136-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49916\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49916\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1180309-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49915\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49915\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180296-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49914\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49914\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180297-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49912\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49912\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180280-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"769\" height=\"1024\" data-id=\"49918\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-769x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49918\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-769x1024.jpg 769w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-225x300.jpg 225w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-768x1023.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-1153x1536.jpg 1153w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-1538x2048.jpg 1538w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-9x12.jpg 9w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1180233-scaled.jpg 1922w\" sizes=\"auto, (max-width: 769px) 100vw, 769px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Fotos: Roman Fritz<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>This event was once again supported by the Emschergenossenschaft and NRW.BANK. Thank you very much!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"401\" height=\"109\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-Kompetenzfeld-Metropolenforschung-02-04-2026_07_37_PM.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49063\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-Kompetenzfeld-Metropolenforschung-02-04-2026_07_37_PM.png 401w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-Kompetenzfeld-Metropolenforschung-02-04-2026_07_37_PM-300x82.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 401px) 100vw, 401px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-faa01d31\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2022: Hybrid 4th KoMet Day<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Urban Complexity \u2013 Perspectives from Complexity Science and Transformation Studies on Sustainable Urban Development<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Cities are complex adaptive systems. A defining feature is the diverse interactions among heterogeneous actors, whose behavior changes over time as they respond to the actions of other actors and to shifting environmental conditions. Since the 1980s, cities have been studied worldwide from the perspective of complexity science. The goal is to gain a better understanding of,<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>how cities emerge, develop, grow, or shrink,<\/li>\n\n\n\n<li>what social and technical innovations in cities promotes or inhibits<\/li>\n\n\n\n<li>what are the planning and management instruments for their design are required.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49956\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140777-1-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Foto: Roman Fritz<\/sup><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Against the backdrop of the primacy of sustainability, the adaptability of urban spaces is coming increasingly into focus. The challenges associated with this are \u201cwicked problems,\u201d meaning they are characterized by high complexity, uncertainty, and divergent values and objectives. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">The conceptual design and organization of this year\u2019s hybrid event were led by KoMet researcher <strong>Michael Roos (Ruhr University Bochum)<\/strong>. Moderated by <strong>Klaus Kordowski (Mercator Foundation)<\/strong>, researchers, early-career scholars, and international guests presented their research approaches to an interested audience of over 100 guests at the 4th KoMet Day, highlighting potential opportunities and challenges for stakeholders from academia, business, politics, public administration, and civil society. The goal was to foster dialogue between academia and practice and to explore new opportunities for collaboration.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Kompetenzfeld Metropolenforschung der UA Ruhr und die Emschergenossenschaft schrieben 2022 erstmalig den <strong>KoMet-F\u00f6rderpreis<\/strong> aus. Der Preis w\u00fcrdigt herausragende Dissertationen und Masterarbeiten, die sich mit Bezug zur Metropole Ruhr mit Fragen der Transformation metropolitaner R\u00e4ume befassen. 2022 hat bei den Masterarbeiten <strong>Anna-Lena Bergmann<\/strong> (Titel: Essen 51. &#8211; das Quartier von morgen in der Stadt von heute. Die Entwicklung neuer Stadtquartiere und deren Einbettung in den Stadtraum) und <strong>Helen Wagner<\/strong> mit ihrer Dissertation &#8222;Vergangenheit als Zukunft? Geschichtskultur als Feld von Zukunftshandeln zum Management strukturellen Wandels im Ruhrgebiet&#8220; den F\u00f6rderpreis erhalten. Die Urkunden wurden w\u00e4hrend dieses KoMet-Tags den Gewinnerinnen von <strong>Prof. Dr. Uli Paetzel<\/strong> \u00fcberreicht.  <\/p>\n\n\n\n<p>To see the whole programme of the Event consult <strong><a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Programm_KoMet2022_22_11.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a> <\/strong>einsehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49938\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49938\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140922-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49939\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49939\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140698-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49940\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49940\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140709-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49941\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49941\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140718-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49942\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49942\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140726-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49943\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49943\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140790-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49944\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49944\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140792-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49945\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49945\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140802-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49946\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49946\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140836-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49947\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49947\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140843-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" data-id=\"49948\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49948\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-768x577.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-1536x1153.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-2048x1538.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/P1140885-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Fotos: Roman Fritz<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\"><strong>The Competence Center for Metropolitan Research (KoMet) organized the 4th KoMet Day with support from the Mercator Foundation, the Emschergenossenschaft, and NRW.BANK.<\/strong> <strong>Thank you very much!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"834\" height=\"107\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49973\" style=\"width:514px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1.png 834w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1-300x38.png 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1-768x99.png 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1-18x2.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 834px) 100vw, 834px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-fa8c8033\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"49980\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49980\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1.png 1920w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1-300x169.png 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1-768x432.png 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-39-1-18x10.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49979\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31.png 1920w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31-300x169.png 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31-1024x576.png 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31-768x432.png 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31-1536x864.png 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Screenshot-31-18x10.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2021: Digitaler 3. KoMet-Tag <\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Smart Metropolitan Solutions \u2013 Pathways to Climate-Neutral and Resilient Cities<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>was the theme of the 3rd KoMet Day, organized by the Competence Field for Metropolitan Research (KoMet) of the Ruhr University Alliance (UA Ruhr) on December 6, 2021, in cooperation with the Emschergenossenschaft.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Against the backdrop of the European Commission\u2019s European Green Deal, the discussion focused, among other things, on the following key questions: <em>How can smart city approaches be leveraged to address the current challenges of climate-neutral and resilient urban development from technological, economic, social, and environmental perspectives? What (un)intended side effects are associated with the concept of the smart city? How can resilience and sustainability be intelligently integrated?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Despite the last-minute switch to an all-digital format due to the pandemic, the conference attracted approximately 150 participants.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>For the programme consult <strong><a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-21-Poster_digital-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a><\/strong>.<br><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><sup>Fotos: Screenshots by the team of KoMet<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>The 3rd KoMet Day was sponsored by the Emschergenossenschaft and the Mercator Foundation. Thank you very much!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos.png\" alt=\"Dieses Bild hat ein leeres Alt-Attribut. Der Dateiname ist Logos.png\" style=\"width:631px;height:auto\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-ed8ffead\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div>\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"377\" height=\"196\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2020.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49990\" style=\"aspect-ratio:1.9234234234234233;object-fit:contain;width:529px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2020.png 377w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2020-300x156.png 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/2020-18x9.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 377px) 100vw, 377px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2020: Digitaler 2. KoMet-Tag<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wissenschaftler:innen diskutieren online \u00fcber Zukunftsvorstellungen f\u00fcr Metropolen<\/h2>\n\n\n\n<p><em>Wie sehen erstrebenswerte Zuk\u00fcnfte f\u00fcr Metropolregionen aus? Was ist aus fr\u00fcheren Zukunftsvorstellungen geworden? Und was verbirgt sich eigentlich hinter dem Begriff \u201eNarrativ\u201c?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Mit Zukunftsvorstellungen f\u00fcr metropolitane R\u00e4ume befasste sich unter anderem der Chefkurator f\u00fcr Architektur und Design des New Yorker Museums of Modern Art, Prof. Dr. Martino Stierli, im Rahmen der Fachkonferenz \u201eZukunftsnarrative f\u00fcr Metropolregionen\u201c am 14. Dezember 2020. Die Veranstaltung war bereits die f\u00fcnfte gemeinsame Tagung des Kompetenzfelds Metropolenforschung mit der Emschergenossenschaft und wurde von den KoMet-Wissenschaftler:innen&nbsp;Prof. Dr. Jens Martin Gurr, Prof. Dr. Cornelia J\u00f6chner, Prof. Dr. Rolf Parr und Prof. Dr. Wolfgang Sonne organisiert.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Das Programm des Tages ist <strong><a href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/KoMet-Tag-2020_Programm-2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HERE<\/a><\/strong> einsehbar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Nachdem sich der KoMet-Tag 2019 mit der Zukunft der Mobilit\u00e4t besch\u00e4ftigte, widmete sich der KoMet-Tag 2020 fr\u00fcheren sowie gegenw\u00e4rtigen Zukunftsvorstellungen. Bei der vom Kompetenzfeld Metropolenforschung (KoMet) initiierten und von der Emschergenossenschaft unterst\u00fctzten Fachkonferenz fokussierten in drei verschiedenen Themenbl\u00f6cken die Referierenden fr\u00fchere und aktuelle Vorstellungen einer k\u00fcnftigen Gestaltung des Zusammenlebens in Metropolen. Ca. 180 Teilnehmende nutzten die M\u00f6glichkeiten der virtuellen Beteiligung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>KoMet-Tag als Plattform f\u00fcr transatlantische Fachdebatte \u2013 Lebendige Gespr\u00e4che zwischen der Metropole Ruhr und New York City<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ruhrgebiet, Europa, Nordamerika: Durch die internationale Ausrichtung und das digitale Format war es sowohl thematisch als auch personell m\u00f6glich eine interessante, interdisziplin\u00e4re Diskussion \u00fcber Kontinente hinweg zu f\u00fchren. Prof. Dr. Martino Stierli, der Chefkurator f\u00fcr Architektur und Design am Museum of Modern Art (MoMA) in New York City, konnte, neben zahlreichen renommierten Wissenschaftler:innen aus dem breiten Spektrum des Kompetenzfelds Metropolenforschung, f\u00fcr die Veranstaltung gewonnen werden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Politikwissenschaftler Christoph Bieber: \u201eDas Leben in der Smart City muss auch ein gutes Leben sein.\u201c<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mit seinem Keynote-Vortrag \u201eDie Politik der Smart City. Anmerkungen zur Zukunft der Stadtentwicklung\u201c griff der Inhaber der Welker-Stiftungsprofessur f\u00fcr Ethik in Politikmanagement und Gesellschaft an der Universit\u00e4t Duisburg-Essen, Prof. Dr. Christoph Bieber, gleich zu Beginn der Veranstaltung eines der strittigsten Themen der aktuellen Diskussionen zur Stadt der Zukunft auf. Smart City-Konzepte bedeuten f\u00fcr ihn einen umfassenden und invasiven gesellschaftlichen Wandel. Ob und wenn ja, wie sich die B\u00fcrger:innen dagegen zur Wehr setzen, sei eine der gro\u00dfen politischen Fragen im Diskurs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Methodik der Narrativit\u00e4tsforschung: Storytelling, Kollektivsymbolanalyse und Skripte<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Vizepr\u00e4sidentin der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) und Leiterin des Kulturwissenschaftlichen Instituts (KWI) in Essen, Prof. Dr. Julika Griem, widmete sich im ersten Themenblock \u201eMethodik\u201c der \u201eKonjunktur\u201c des Begriffs `Narrativ`. \u201eNarrative sind sinnstiftende Erz\u00e4hlungen, deren Wirkmacht allerdings nicht inflation\u00e4r beschworen, sondern analytisch betrachtet werden sollte\u201c, so Griem. Daran ankn\u00fcpfend referierte der Literatur- und Medienwissenschaftler Prof. Dr. Rolf Parr \u00fcber die Verwendung von Kollektivsymbolen wie \u201eMitte\u201c, \u201eMotor\u201c und \u201eHerz\u201c in Zukunftsnarrativen f\u00fcr Metropolen. Eine thematische Br\u00fccke nach Nordamerika schlug im Anschluss das UA-Ruhr-weite \u201eCity-Scripts\u201c-Kolleg um Prof. Dr. Barbara Buchenau. Das von der Volkswagen Stiftung gef\u00f6rderte Forschungskolleg setzt sich mit dem transatlantischen Industrieerbe auseinander und thematisiert die Wahrnehmung dieses Erbes als Mangel oder Verlust.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Zur\u00fcck in die Zukunft. Betrachtungen zwischen dem mittelalterlichen Ruhrgebiet, der fr\u00fchen Neuzeit und der unvollendeten Moderne<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Im Themenblock \u201eHistorie\u201c machten der Architekturhistoriker Prof. Dr. Wolfgang Sonne und die Kunsthistorikerin Prof. Dr. Barbara Welzel von der TU Dortmund den Vorschlag einer integrierten Geschichtsschreibung, die sich nicht nur auf das Industriezeitalter beschr\u00e4nkt, und stellten das auf das Mittelalter zur\u00fcckgehende kulturelle Erbe der Region als Ressource f\u00fcr Zukunft(snarrative) vor. Das Zukunftsversprechen einer fr\u00fchneuzeitlichen Residenz und die Fiktion eines Zentrums wurden am Beispiel der bemerkenswert vernetzten Stadt B\u00fcckeburg in der Renaissance durch Prof. Dr. Cornelia J\u00f6chner und Johanna Sta\u00dfen vom Kunstgeschichtlichen Institut der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum erl\u00e4utert.<\/p>\n\n\n\n<p>Aus New York zugeschaltet referierte Prof. Dr. Martino Stierli \u00fcber die Fotomontage der Avantgarde und deren Abwendung von historischen Stadtbildern. Er merkt an, dass die Montage nicht nur ein dominantes Prinzip der Moderne sei, sondern auch eine M\u00f6glichkeit, \u00fcber das bewusste Bewegen durch den Raum nachzudenken. F\u00fcr ihn bildet Montage eine Schl\u00fcsselstrategie zur Konstruktion f\u00fcr Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Der Blick nach vorn. Aushandlungen zwischen Ruhr und Emscher: Wir wollen nicht Detroit sein, aber daf\u00fcr vieles andere.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der dritte Block \u201eZukunft\u201c besch\u00e4ftigte sich mit den gegenw\u00e4rtigen Zukunftsvorstellungen f\u00fcr die Metropolen von heute. Die Amerikanistin Dr. Julia Sattler stellte Bez\u00fcge zwischen Detroit und Bochum her. Sie verwies auf den Slogan \u201eThis is not Detroit\u201c, der im Kontext der Schlie\u00dfung des Bochumer Opelwerks 2014 popul\u00e4r wurde. Der Historiker Prof. Dr. Lucian H\u00f6lscher, zu dessen Forschungsgebieten die Geschichte der Zukunft geh\u00f6rt, gab einen Einblick in die \u201evielen Zuk\u00fcnfte des Ruhrgebiets\u201c. Den roten Faden aufgreifend, stellt Prof. Dr. Uli Paetzel, Vorstandsvorsitzender der Emschergenossenschaft und des Lippeverbandes, seine Vision f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Gestaltung der Region entlang der Emscher vor. In seinem Vortrag bekr\u00e4ftigte Uli Paetzel die Notwendigkeit eines gemeinsamen Narrativs f\u00fcr das Ruhrgebiet. Dieses sollte die vielf\u00e4ltigen kulturellen Facetten und den Wandel der Region aufgreifen, um ein hohes Identifikationspotenzial zu schaffen. Als Beispiel nannte er das Narrativ der gr\u00fcnsten Industrieregion der Welt und betonte: \u201eDas Ruhrgebiet musste dem Wandel begegnen wie keine zweite Metropole in Deutschland. Wir m\u00fcssen im Standortwettbewerb mit vielen starken Metropolen in Europa mithalten. Als eine Region mit mehreren Zentren haben wir dabei entscheidende Gelegenheiten zur Zusammenarbeit und zur Kompetenzb\u00fcndelung verpasst.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Die Metropole Ruhr als gemeinsamer Raum von morgen?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen der Abschlussdiskussion unterstrichen Prof. Dr. Barbara Buchenau, Prof. Dr. Uta Hohn (KoMet), Prof. Dr. Lucian H\u00f6lscher und Prof. Dr. Uli Paetzel die Notwendigkeit eines \u201eeigenen\u201c zukunftsgerichteten Narrativs f\u00fcr die Metropole Ruhr und zeigten Inhalte f\u00fcr eine solche Erz\u00e4hlung auf. \u201eWir brauchen einen ruhrgebietsweiten Diskurs \u00fcber Zukunftsthemen wie nachhaltige Infrastruktur, gut ausgebauten Nahverkehr oder sichere Digitalisierung, an dem sich B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger beteiligen k\u00f6nnen \u2013 damit die Zukunftsthemen des Reviers endlich angegangen werden\u201c, so Paetzel.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Im Vorfeld dieser Fachtagung fand zwischen 9.00 Uhr und 12.30 Uhr &#8211; die Jahresversammlung der KoMet-Wissenschaftler:innen statt.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die Veranstaltung wurde von der Emschergenossenschaft und der Stiftung Mercator gef\u00f6rdert.<\/strong> <strong>Thank You!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"834\" height=\"107\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-49973\" style=\"width:452px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1.png 834w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1-300x38.png 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1-768x99.png 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Logos-1-18x2.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 834px) 100vw, 834px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-fe5a4d42\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>2019: 1. KoMet-Tag auf UNESCO-Welterbe Zollverein<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zur Zukunft der Mobilit\u00e4t im Ruhrgebiet<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Ruhrgebiet braucht dringend eine Verkehrswende. Wie sie gelingen kann, wurde auf dem ersten KoMet-Tag des Kompetenzfeldes Metropolenforschung der Universit\u00e4tsallianz Ruhr am 4. November 2019 auf dem Essener Zollverein-Gel\u00e4nde diskutiert. Gemeinsam mit den Kooperationspartnern Emschergenossenschaft, Stiftung Zollverein, Stiftung Mercator und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr wurden Visionen, innovative Handlungsans\u00e4tze und gangbare L\u00f6sungswege f\u00fcr die aktuellen Herausforderungen aufgezeigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem der Zukunftsforscher Kai Jannek von Z_punkt aus K\u00f6ln Utopien zur Zukunft der Mobilit\u00e4t pr\u00e4sentierte, wurden von den KoMet-Wissenschaftlern Prof. Dr. Johannes Weyer (TU Do), Prof. Dr. Jochen G\u00f6nsch (UDE), Prof. Dr. Michael Roos (RUB) und Prof. Dr. J. Alexander Schmidt (UDE) neue Ideen und M\u00f6glichkeiten f\u00fcr das Einl\u00e4uten der Verkehrswende pr\u00e4sentiert. Gastvortr\u00e4ge von Prof. Dr. Kay Axhausen (ETH Z\u00fcrich), Felix Hoesch (Kantonsrat Z\u00fcrich), Prof. Dr. Bert van Wee (TU Delft) und Dr. Thomas Klinger (Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt) zeigten wie Mobilit\u00e4t in anderen Regionen funktionieren kann. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-7 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50012\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50012\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1074-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"50015\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50015\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-683x1024.jpg 683w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-200x300.jpg 200w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-768x1151.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-1025x1536.jpg 1025w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-1367x2048.jpg 1367w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-8x12.jpg 8w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0767-scaled.jpg 1709w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50013\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50013\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0973-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50014\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50014\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0990-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Photos: Uwe Gr\u00fctzner<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Ankn\u00fcpfend an die Vortr\u00e4ge der internen und externen Experten sowie einem Input von Prof. Dr. Uli Paetzel (Vorstandsvorsitzender Emschergenossenschaft) diskutierten PD Dr. Ani Melkonyan-Gottschalk (Universit\u00e4t Duisburg-Essen), Michael Zyweck (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr), Frank Joneit (Regionalverband Ruhr) und Dr. Andreas Schmidt (DLR) \u00fcber Perspektiven der Umsetzung neuer, multimodaler und nachhaltiger Konzepte einer \u201eSmart Mobility\u201c in der Metropole Ruhr. Tagesg\u00e4ste und Tagungsteilnehmer informierten sich au\u00dferdem \u00fcber Bike-Sharing, E-Tretroller, E-Roller, E-Autos, Lastenr\u00e4der und aktuelle Forschungsprojekte in einem Ausstellungszelt zur Tagung.Wie sehen erstrebenswerte Zuk\u00fcnfte f\u00fcr Metropolregionen aus? Was ist aus fr\u00fcheren Zukunftsvorstellungen geworden? Und was verbirgt sich eigentlich hinter dem Begriff \u201eNarrativ\u201c? Mit Zukunftsvorstellungen f\u00fcr metropolitane R\u00e4ume befasste sich unter anderem der Chefkurator f\u00fcr Architektur und Design des New Yorker Museums of Modern Art, Prof. Dr. Martino Stierli, im Rahmen der Fachkonferenz \u201eZukunftsnarrative f\u00fcr Metropolregionen\u201c am 14. Dezember 2020. Bei der vom Kompetenzfeld Metropolenforschung (KoMet) initiierten und von der Emschergenossenschaft unterst\u00fctzten Fachkonferenz fokussierten in drei verschiedenen Themenbl\u00f6cken die Referierenden fr\u00fchere und aktuelle Vorstellungen einer k\u00fcnftigen Gestaltung des Zusammenlebens in Metropolen. Ca. 180 Teilnehmende nutzten die M\u00f6glichkeiten der virtuellen Beteiligung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-8 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49993\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49993\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0741-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49994\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49994\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0746-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49995\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49995\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0751-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"49997\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49997\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0765-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"49998\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49998\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-683x1024.jpg 683w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-200x300.jpg 200w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-768x1151.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-1025x1536.jpg 1025w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-1367x2048.jpg 1367w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-8x12.jpg 8w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0769-scaled.jpg 1709w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"50000\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50000\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-683x1024.jpg 683w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-200x300.jpg 200w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-768x1151.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-1025x1536.jpg 1025w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-1367x2048.jpg 1367w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-8x12.jpg 8w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0815-scaled.jpg 1709w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50002\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50002\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0825-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50001\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50001\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0830-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50004\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50004\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0839-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50005\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50005\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B0844-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50003\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50003\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1018-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"50006\" src=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50006\" srcset=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/19B1032-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><sup>Photos: Uwe Gr\u00fctzner<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Diese Konferenz wurde von den KoMet-Kooperationspartnern Emschergenossenschaft, Stiftung Mercator, Stiftung Zollverein und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr unterst\u00fctzt. Vielen Dank!<\/strong><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das j\u00e4hrliche Get-Together des Kompetenzfelds Metropolenforschung Der KoMet-Tag ist das seit 2019 j\u00e4hrlich stattfindende Austausch- und Begegnungsformat und bildet einen der allj\u00e4hrlichen H\u00f6hepunkte unter den Veranstaltungen des Kompetenzfelds Metropolenforschung. Die Veranstaltung ist interdisziplin\u00e4r angelegt und richtet sich sowohl an die KoMet-Wissenschaftler:innen und die Fach\u00f6ffentlichkeit, als auch an verschiedene regionale, nationale und internationale Akteure aus Wirtschaft, &#8230; <a title=\"KoMet Day\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/outreach\/komet-tag-2\/\" aria-label=\"Read more about KoMet-Tag\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":[],"class_list":["post-50280","outreach","type-outreach","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/outreach\/50280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/outreach"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/outreach"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}