{"id":49740,"date":"2020-11-01T16:47:00","date_gmt":"2020-11-01T15:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/?p=49740"},"modified":"2026-04-09T12:23:10","modified_gmt":"2026-04-09T10:23:10","slug":"innamoruhr-konzept-einer-integrierten-nachhaltigen-mobilitaet-fuer-die-universitaetsallianz-ruhr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/innamoruhr-konzept-einer-integrierten-nachhaltigen-mobilitaet-fuer-die-universitaetsallianz-ruhr\/","title":{"rendered":"InnoMaRuhr &#8211; Konzept einer integrierten, nachhaltigen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Universit\u00e4tsallianz Ruhr"},"content":{"rendered":"<p>In einem multidisziplin\u00e4ren Konsortium aus Sozial-, Wirtschafts-und Ingenieurwissenschaften gehen Forscher:innen der drei UA Ruhr-Universit\u00e4ten der Frage nach, wie die Mobilit\u00e4t im Ruhrgebiet nachhaltig gestaltet werden kann. Das Projekt wird ein Konzept einer integrierten, nachhaltigen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Universit\u00e4tsallianz Ruhr entwickeln und in einem Feldversuch praktisch erproben. Ziel ist es, die vier Standorte der Universit\u00e4tsallianz Ruhr (UA Ruhr), Duisburg, Essen, Bochum und Dortmund, verkehrstechnisch besser miteinander zu vernetzen, Angebotsl\u00fccken zu schlie\u00dfen und so das Mobilit\u00e4tsverhalten der Studierenden, aber auch der Besch\u00e4ftigten nachhaltig zu ver\u00e4ndern. Geplant sind die Erhebung des Mobilit\u00e4tsbedarfs sowie die Entwicklung von Szenarien, die im Simulator getestet und schlie\u00dflich im Realbetrieb erprobt werden sollen. Dabei werden lokal emissionsfreie Technologien, z.B. Elektro-Shuttles, aber auch On-demand-Services sowie andere Formen neuer Mobilit\u00e4t zum Einsatz kommen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20250427221003\/https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20250427221003im_\/https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/resources\/img\/komet_logo_schrift.svg\" alt=\"Kompetenzfeld Metropolenforschung\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>2025 competence in the field of urban research UA Ruhr<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20250427221003\/https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20250427221003im_\/https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/resources\/img\/logo_ua_ruhr.svg\" alt=\"UA Ruhr\"\/><\/a><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einem multidisziplin\u00e4ren Konsortium aus Sozial-, Wirtschafts-und Ingenieurwissenschaften gehen Forscher:innen der drei UA Ruhr-Universit\u00e4ten der Frage nach, wie die Mobilit\u00e4t im Ruhrgebiet nachhaltig gestaltet werden kann. Das Projekt wird ein Konzept einer integrierten, nachhaltigen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Universit\u00e4tsallianz Ruhr entwickeln und in einem Feldversuch praktisch erproben. Ziel ist es, die vier Standorte der Universit\u00e4tsallianz Ruhr &#8230; <a title=\"InnoMaRuhr &#8211; Konzept einer integrierten, nachhaltigen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Universit\u00e4tsallianz Ruhr\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/innamoruhr-konzept-einer-integrierten-nachhaltigen-mobilitaet-fuer-die-universitaetsallianz-ruhr\/\" aria-label=\"Read more about InnoMaRuhr &#8211; Konzept einer integrierten, nachhaltigen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Universit\u00e4tsallianz Ruhr\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-49740","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktivitaeten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49740"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50766,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49740\/revisions\/50766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolenforschung.uaruhr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}